Bei Straßenbauprojekten der Stadt Wien (Beispiel Wiedner Hauptstraße), Linienneubauten der Wiener Linien (Linie 12, Linie 27) und bei gezielten Anpassungen an Knotenpunkten werden die neuen Haltestellenmasten errichtet. So sollen diese die alte Infrastruktur sukzessive ablösen. Hinter dem vermeintlich simplen Austausch steckt ein Forschungsprojekt, das sich intensiv mit der Frage beschäftigt hat, was sie denn können muss, die Haltestelle im Zeitalter der Digitalisierung.
Monitor statt analoger Fahrplan
Am oberen Mast der neuen Haltestelle befindet sich ein großer Abfahrtsmonitor, der in Echtzeit die nächsten Abfahrten anzeigt. Im unteren Bereich ist ein elektronischer Fahrplan, das so genannte E-Paper, mit einigen Zusatzfunktionen angebracht.
Der E-Paper-Bildschirm verfügt über vier verschiedene Ansichten, zwischen denen mit Tastendruck gewechselt wird: Fahrgäste finden die nächsten Abfahrten in Echtzeit, den Linienverlauf mit allen Haltestellen und Umsteigemöglichkeiten, Fahrpläne und weitere nützliche Informationen z.B. zum Ticketkauf. Tritt eine Störung auf, wird diese ebenfalls angezeigt.