Im Jahr 2021 begann die konkrete Umsetzung der Wiener Wasserstoffstrategie. Im Fokus standen dabei die Vorbereitung des Einsatzes von Wasserstoffbussen im regulären Linienbetrieb, die Errichtung einer Elektrolyseanlage am Campus der Wiener Netze in Simmering sowie der Aufbau der erforderlichen Betankungsinfrastruktur.
Mit der Inbetriebnahme der ersten Wasserstofftankstelle in Wien-Leopoldau noch im selben Jahr wurde ein wesentlicher Grundstein für die Entwicklung einer regionalen Wasserstoffwirtschaft gelegt. Die bislang gewonnenen Erfahrungen bilden die Grundlage für weitere Ausbauschritte und die kontinuierliche Weiterentwicklung der Technologie sowie der zugehörigen Infrastruktur.
Ein Meilenstein für die Wasserstoffinfrastruktur
Die Wasserstofftankstelle in Leopoldau (1210 Wien, Katharina-Scheiter-Gasse 6) wurde nach einer Bauzeit von rund sechs Monaten in Betrieb genommen. Mit einer Kapazität von bis zu 50 Busbetankungen pro Tag ist sie wesentlich für den Ausbau der Wasserstoffmobilität in Wien. Die Anlage wird vollständig mit grünem Wasserstoff versorgt, der in der Elektrolyseanlage am Campus der Wiener Netze in Simmering erzeugt wird.
Zahl der Anwender*innen nimmt laufend zu
Seit der Inbetriebnahme gewährleistet die Tankstelle einen zuverlässigen Betrieb und versorgt eine stetig wachsende Anzahl von Anwender*innen mit grünem Wasserstoff. Sowohl die Anzahl der Betankungen als auch die Nutzung der Anlage entwickeln sich kontinuierlich positiv und verdeutlichen die zunehmende Bedeutung von Wasserstoff im Mobilitätssektor.
Infrastruktur für Pilotprojekte und Testanwendungen
Zu den Anwender*innen zählen Kund*innen von Wien Energie, unter anderem die Wiener Linien, IKEA sowie die Nutzer*innen zahlreicher H2-Pkw aus Wien und Umgebung, die Wasserstoff bereits erfolgreich in ihren Fahrzeugflotten einsetzen. Darüber hinaus nutzen zahlreiche Unternehmen die Infrastruktur für Pilotprojekte und Testanwendungen, um den Einsatz von Wasserstofffahrzeugen im praktischen Betrieb zu evaluieren.
Förderung durch die Stadt Wien
Mit grünem Wasserstoff können die Treibhausgasemissionen in den betreffenden Anwendungen durch den Ersatz fossiler Energieträger vollständig ersetzt und damit 100 % CO₂-Emissionen eingespart werden. Bis 2030 entspricht dies einer Reduzierung von rund 20.000 Tonnen CO₂. Die erfolgreiche Umsetzung dieses Projekts ist damit ein bedeutender Meilenstein und unterstreicht das Potenzial innovativer Energielösungen für einen wirksamen Klimaschutz.
Die Förderung durch die Stadt Wien hat wesentlich zur erfolgreichen Realisierung des Projekts beigetragen. Damit unterstützt die Stadt die nachhaltige Transformation der urbanen Energie- und Mobilitätsversorgung sowie den Aufbau einer zukunftsorientierten Wasserstoffwirtschaft.