Die 12 bereits bei der Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC) im Einsatz stehenden Eurosprinter haben sich als sehr zuverlässig und kostengünstig in der Wartung erwiesen. Die Übergabe der ersten, neuen Lok fand am 27. August im Wiener Siemens-Werk im Beisein der Vizebürgermeisterin Mag.a Renate Brauner und der Wiener Stadtwerke-Generaldirektorin Dr. Gabriele Payr statt.

Die WLC, eine hundertprozentige Tochter der Wiener Lokalbahnen AG, bietet sehr erfolgreich nationale und internationale Güter-Transporte an. Den längsten Weg, den ein Güterzug der WLC zurücklegt, geht über 2000 km und führt von Pitesti in Rumänien bis nach Tongeren in Belgien. Aufgrund der Mehrstromfähigkeit können die Eurosprinter Lokomotiven unter drei verschiedenen Stromsystemen gefahren werden. Dadurch werden zeitraubende und kostenintensive Lokwechsel an den Staatsgrenzen eingespart. Durch die elektrische Traktion der Züge konnten die WLC im Jahr 2008 rund 10.000 Tonnen an CO2 einsparen.

Gabriele Payr, Generaldirektorin der Wiener Stadtwerke, begrüßt die Investition: „Die Wiener Lokalbahnen Cargo sind mit ihren Ausbauplänen voll auf Schiene. Die neuen Loks können Gütertransporte mit Gleichstrom und mit Wechselstrom fahren und eignen sich daher bestens für die Expansionspläne im internationalen Güterverkehr."

Dieser Meinung ist auch Vizebürgermeisterin Wirtschafts- und Finanzstadträtin Mag.a Renate Brauner: "Die Wiener Lokalbahnen investieren zielgerichtet in eine optimale Infrastruktur für den Güterverkehr und stärken damit den Logistikstandort Wien. Die Produkte von Siemens stehen für hohe Qualität und Innovation. Die Wienerinnen und Wiener können sich davon jeden Tag in der U-Bahn mit den modernen V-Wägen bzw. in den ULF-Straßenbahnfahrzeugen ein Bild machen."